Станок вторичного сжатия матрасов

Станок вторичного сжатия матрасов применяется после первичного сжатия и штабелирования матрасов. Станок повторного сжатия матрасов выполняет дополнительное прессование для дальнейшего уменьшения объема, обеспечивая надежную фиксацию матрасов и предотвращая их восстановление формы во время транспортировки. Это гарантирует стабильность упаковки, экономию места и безопасную доставку.

Описание

Станок вторичного сжатия матрасов – Эффективное решение для упаковки матрасов с экономией пространства

Станок вторичного сжатия матрасов предназначен для второго этапа сжатия предварительно сжатых матрасов. После первичного сжатия и термосварки с использованием машины для сжатия матрасов JK-C1 несколько плоских матрасов укладываются в деревянную раму. Затем станок повторного сжатия матрасов выполняет вторичное сжатие, значительно уменьшая общий объем и фиксируя форму для безопасной транспортировки и хранения.

Благодаря вторичному сжатию внутри деревянной рамы обеспечивается плотная и компактная упаковка. Это не только улучшает внешний вид и эффективность использования пространства, но и предотвращает восстановление формы матрасов из-за утечки воздуха в компрессионном мешке. Деревянная рама надежно удерживает матрасы на месте, делая упаковку более стабильной и удобной при доставке.

Процесс работы станка вторичного сжатия матрасов

Особенности

  1. Максимальное уменьшение объема: Вторичное сжатие дополнительно минимизирует объем уложенных матрасов, что идеально подходит для экономичного хранения и транспортировки.
  2. Повышенная стабильность: Деревянная рама предотвращает восстановление формы и поддерживает матрас во время транспортировки.
  3. Простота эксплуатации: Легкая, безопасная и эффективная работа с минимальными требованиями к обучению операторов.
  4. Индивидуальная пресс-площадка: Размер пресс-площадки можно адаптировать под потребности заказчика; конструкция разборная на пять частей для экономии места при загрузке в контейнер.
  5. Универсальная совместимость: Подходит для всех типов и размеров матрасов, независимо от толщины или материала.
  6. Надежная система управления: Встроенная профессиональная система управления обеспечивает стабильность и безопасность на протяжении всего процесса.
  7. Оптимизация упаковочного процесса: Работает в связке с машиной JK-C1, создавая полноценное решение для высокопроизводительных линий упаковки матрасов.

Технические Характеристики

Model

JK-C2

Мощность масляного насоса

7,5 кВт

Максимальная сила сжатия

50 тонн

Размеры пресс-площадки

2100 мм × 2300 мм

Ход подъёма пресс-площадки

900 мм ~ 2200 мм

Напряжение

380 В 50 Гц (по желанию заказчика)

Общий вес

3000 кг

Габариты машины (Д×Ш×В)

2850 мм × 2200 мм × 4400 мм

О Бренде
KIMKOO

KIMKOO — это профессиональный бренд, специализирующийся на разработке и производстве оборудования для производства матрасов. Мы сосредоточены на предоставлении высокоэффективных и интеллектуальных автоматизированных решений для матрасной индустрии. Наша продукция включает станки для карманных пружин, станки для упаковки матрасов, станки для окантовки, машины для сжатия и рулонной упаковки диванов, поролона и матрасов, станки для герметизации матрасов, станки для упаковки подушек, станки для пружин Боннель и станки для резки поролона — все они разработаны для высокой производительности, долгосрочной надежности и максимальной ценности производства.

В KIMKOO мы предлагаем не просто машины — мы предоставляем комплексные решения. От индивидуального проектирования до технической поддержки и послепродажного обслуживания, наша команда помогает клиентам повышать эффективность и снижать производственные затраты. Станки KIMKOO пользуются доверием производителей матрасов по всей Европе, Азии, Ближнему Востоку, Африке, Северной и Южной Америке, обеспечивая глобальную поддержку с учётом местных особенностей.

Станки для производства пружинных блоков

Станки для упаковки матрасов

Станки для компрессии и упаковки диванов, поролона и матрасов

Станки для пружинных блоков боннель

Станки для окантовки матрасов

Станки для резки пенопласта

Станки для термосварки матрасов

Станки для упаковки подушек

Доставка и Отправка

Доставка и Отправка

Когда вы планируете отправку товаров с нашего завода к вашему адресу, следует учитывать несколько важных аспектов, таких как варианты транспортировки, сроки доставки, стоимость и способы оплаты. Ниже приведён обзор процесса доставки:

Доставка и Отправка

Порты Отправки и Сроки Доставки

Наш ближайший экспортный порт — порт Shenzhen. Время доставки зависит от порта назначения. Вы можете уточнить у своего транспортного агента точное время транзита и стоимость доставки из Shenzhen в ваш порт. Для общего ориентира морская доставка обычно занимает от 10 до 45 дней в зависимости от расстояния, судоходной линии и конкретного маршрута. У нас также есть налаженные партнёрские отношения с надёжными транспортными компаниями, но вы можете работать со своим агентом, если у вас есть предпочтительные контакты.

Методы Доставки: Морская Перевозка, Наземная Перевозка и Авиаперевозка

Морская Перевозка
Наземная Перевозка
Авиационная Перевозка
1. Морская Перевозка

Морская перевозка является основным способом доставки, который мы используем, так как это наиболее экономичный и надежный вариант для транспортировки крупной или массовой техники. Независимо от того, в какой стране вы находитесь, морская перевозка обычно может доставить груз в ближайший порт — даже если местная морская инфраструктура ограничена или менее эффективна.
После прибытия груза в порт назначения судоходная линия уведомит вас о возможности забрать его. Вы можете просто попросить вашего местного экспедитора или таможенного брокера оформить портовую очистку и доставить технику на ваш завод.

2. Наземная Перевозка

Для клиентов внутри Китая мы обычно доставляем технику наземным транспортом, включая тяжёлые грузовики, полуприцепы или железнодорожный транспорт.
Для зарубежных клиентов наземная перевозка возможна только если ваша страна физически соединена с материковым Китаем. Хотя грузовики и полуприцепы обычно могут транспортировать технику только до границы, ключевым фактором для трансграничной доставки является наличие железнодорожного маршрута до вашей страны или, как минимум, до ближайшей точки перегрузки, откуда груз затем может продолжить путь на грузовике в ваш регион.

3. Авиационная Перевозка

Авиационная перевозка, как правило, не подходит для нашей техники, так как оборудование слишком большое, чтобы поместиться в стандартный грузовой самолет. Даже если размеры позволяют, стоимость доставки будет чрезвычайно высокой и непрактичной.
Вместо этого авиация используется главным образом для отправки документов (таких как копии коносамента, счета-фактуры, упаковочные листы) или для доставки небольших запасных частей, аксессуаров или расходных материалов, которые клиентам могут понадобиться срочно.

Типы Контейнеров для Доставки

  • Меньшая Загрузка Контейнера (LCL) – Общие Контейнеры: Небольшое оборудование может отправляться методом LCL (Less-than-Container Load). Этот способ позволяет нескольким отправкам от разных клиентов использовать один контейнер, что снижает затраты. Однако для LCL-поставок обязательны обработанные древесные ящики в соответствии с международными нормами, чтобы защитить от вредителей и других экологических рисков.
  • Полная Загрузка Контейнера (FCL) – Индивидуальные Контейнеры: Для крупной техники предпочтительным методом является FCL (Full Container Load). Это включает как 20-футовые, так и 40-футовые контейнеры в зависимости от размера оборудования. Выбор правильного размера контейнера имеет решающее значение для оптимизации стоимости доставки и обеспечения безопасной транспортировки.
Экспедирование Груза

Варианты Экспедирования Груза


  • Использование Наших Партнерских Экспедиторов: Если вы решите работать с одним из наших надежных партнеров по экспедированию, вы можете запросить у нашего менеджера цены по условиям FOB, CIF, EXW, CFR или DAP. Мы предоставим конкурентные предложения на основе ваших конкретных требований к доставке, а наши партнеры займутся логистикой и транспортировкой.

  • Использование Собственного Экспедитора: Если вы предпочитаете организовать доставку через вашего собственного агента, свяжитесь с вашим обычным экспедитором для получения расчета стоимости. Вы можете работать с ними напрямую для получения наилучших тарифов и вариантов доставки.


Payment Terms

Мы предлагаем несколько гибких способов оплаты, чтобы соответствовать потребностям вашего бизнеса:

  1. T/T (Телеграфный Перевод): Наиболее распространенный способ для международных транзакций, когда оплата производится банковским переводом.
  2. L/C (Аккредитив): Надежный способ оплаты, часто используется для крупных сделок для обеспечения защиты обеих сторон.
  3. D/A (Документы Против Акцепта): Условие оплаты, при котором вы оплачиваете после получения транспортных документов.
  4. M/T (Почтовый Перевод): Вариант метода T/T, когда платежи осуществляются по почте.
  5. D/D (Срочный Перевод): Форма оплаты, при которой банк гарантирует сумму к оплате.
  6. НАЛИЧНЫМИ: Для небольших сделок или по согласованию обеих сторон.
  7. Свяжитесь с нами для согласования других возможных условий
Условия Оплаты