Станок для упаковки, компрессии и рулонной упаковки матрасов

Станок для сжатия и рулонной упаковки матрасов выполняет упаковку, сжатие и скручивание матрасов в одном процессе. Подходит для матрасов из пены, латекса и карманных пружин, создаёт плотные цилиндрические упаковки, сокращая объём до 90% и помогая производителям экономить место для хранения и транспортные расходы.

Модель: JK-CR3 Категория: Бренд:

Основные Функции

Автоматическая система упаковки

Система упаковки в пленку
Автоматически центрирует матрас для оптимизации использования пленки. Начинается с обертывания PE или пузырчатой пленкой, затем проходит через туннель с растягивающей пленкой, который плотно герметизирует весь продукт — обеспечивая надежную, компактную и эффективную упаковку.

Гидравлическая система сжатия

Гидравлическая система сжатия
Применяет до 100 тонн силы для сжатия матрасов в плоскую, равномерную форму. Обеспечивает постоянную толщину для различных материалов, что делает её идеальной для производства матрасов в больших объёмах.

Интеллектуальная система рулонной упаковки

Интеллектуальная система рулонной упаковки
Автоматически регулирует диаметр рулона в зависимости от толщины и длины матраса. Система ПЛК позволяет задать заранее установленные целевые диаметры в пределах заданного диапазона, обеспечивая точные, повторяемые и компактные результаты рулонной упаковки.

Сенсорная панель и система управления ПЛК

Сенсорная панель и система управления ПЛК
Оснащена сенсорной панелью SIEMENS и ПЛК для интеллектуального, стабильного управления. Поддерживает лёгкую настройку параметров, независимое управление лентой, настройку диаметра выхода и гибкие рабочие режимы — включая только упаковку, только сжатие, упаковка + сжатие или только сжатие + рулон...

Описание

Станок для сжатия и рулонной упаковки матрасов автоматизирует упаковку в пакеты, компрессию и рулонную упаковку матрасов с карманными пружинами, латексных и пенополиуретановых, формируя компактные цилиндрические упаковки и сокращая объём до 90% для удобного хранения и снижения транспортных расходов.

Матрас полностью упаковывается автоматически, без ручного пакетирования. Любой тип матраса подаётся транспортёром, затем автоматически упаковывается, сжимается, герметизируется и скручивается. Разработан для производителей матрасов, стремящихся оптимизировать логистику, снизить расходы на транспортировку единицы продукции и максимально использовать складское пространство. Эта машина превращает объёмные и упругие матрасы в аккуратные, экономящие место упаковки — идеально для электронной коммерции, розничной торговли и доставки в коробках.

Конструкция станка прочная и рассчитана на длительную эксплуатацию, оборудована удобным сенсорным интерфейсом ПЛК и высокопроизводительными электрическими компонентами SIEMENS для надёжного и точного управления. Этот полностью автоматический процесс не только повышает эффективность упаковки, но и значительно снижает потребность в ручном труде.

эффект упаковки матраса

Особенности

  1. Сенсорное управление ПЛК
    Оснащён удобным сенсорным экраном SIEMENS и системой ПЛК, обеспечивающей стабильную работу, интуитивное управление и точный контроль.
  2. Экономия места и затрат
    Рулонная упаковка значительно уменьшает объём матраса, снижая расходы на транспортировку и хранение для повышения логистической эффективности.
  3. Быстрый цикл упаковки
    Автоматическая упаковка в пакеты, герметизация, сжатие и скручивание выполняются всего за 50–60 секунд на один матрас.
  4. Компактная конструкция и простота обслуживания
    Компактная структура обеспечивает простую установку, эксплуатацию и обслуживание — идеально для средних и крупных фабрик матрасов.
  5. Индивидуальная конструкция
    Поддерживает разумные запросы на кастомизацию для удовлетворения конкретных производственных потребностей и требований к упаковке.
  6. Безопасная упаковка
    Гарантирует сохранность продукции — рулонно упакованные матрасы восстанавливают форму в течение 3 секунд после распаковки без повреждений или деформации.
  7. Широкая совместимость продукции
    Эффективно упаковывает матрасы с карманными и боннель пружинами, пенополиуретановые и латексные матрасы — идеально для уменьшения объёма крупных, упругих изделий.
  8. Надёжное качество производства
    Опирается на более чем 17 лет опыта в отрасли, обеспечивая прочную конструкцию и стабильную, надёжную работу.

Технические Характеристики

Модель

JK-CR3

Эффективность упаковки

50–60 секунд на один матрас

Диапазон выходного диаметра матраса

230–450 мм (регулируемый)

Максимальный размер матраса (Д × Ш × В)

2200 мм × 2200 мм × 500 мм

Гидравлическое давление

100 тонн

Материалы упаковки

Рулонная плёнка PE / PVC, стретч-плёнка

Система управления

Сенсорная панель SIEMENS и управление ПЛК

Мощность масляного насоса

7,5 кВт

Общая мощностьr

45 кВт

Требования к воздуху

0,3 м³/мин, 0,6–0,8 МПа

Напряжение

3-фазное, 380 В, 50 Гц (на заказ)

Сертификат CE

Да

Общий вес

11200 кг

Габариты машины (Д × Ш × В)

12000 мм × 5200 мм × 2600 мм

О Бренде
KIMKOO

KIMKOO — это профессиональный бренд, специализирующийся на разработке и производстве оборудования для производства матрасов. Мы сосредоточены на предоставлении высокоэффективных и интеллектуальных автоматизированных решений для матрасной индустрии. Наша продукция включает станки для карманных пружин, станки для упаковки матрасов, станки для окантовки, машины для сжатия и рулонной упаковки диванов, поролона и матрасов, станки для герметизации матрасов, станки для упаковки подушек, станки для пружин Боннель и станки для резки поролона — все они разработаны для высокой производительности, долгосрочной надежности и максимальной ценности производства.

В KIMKOO мы предлагаем не просто машины — мы предоставляем комплексные решения. От индивидуального проектирования до технической поддержки и послепродажного обслуживания, наша команда помогает клиентам повышать эффективность и снижать производственные затраты. Станки KIMKOO пользуются доверием производителей матрасов по всей Европе, Азии, Ближнему Востоку, Африке, Северной и Южной Америке, обеспечивая глобальную поддержку с учётом местных особенностей.

Станки для производства пружинных блоков

Станки для упаковки матрасов

Станки для компрессии и упаковки диванов, поролона и матрасов

Станки для пружинных блоков боннель

Станки для окантовки матрасов

Станки для резки пенопласта

Станки для термосварки матрасов

Станки для упаковки подушек

Доставка и Отправка

Доставка и Отправка

Когда вы планируете отправку товаров с нашего завода к вашему адресу, следует учитывать несколько важных аспектов, таких как варианты транспортировки, сроки доставки, стоимость и способы оплаты. Ниже приведён обзор процесса доставки:

Доставка и Отправка

Порты Отправки и Сроки Доставки

Наш ближайший экспортный порт — порт Shenzhen. Время доставки зависит от порта назначения. Вы можете уточнить у своего транспортного агента точное время транзита и стоимость доставки из Shenzhen в ваш порт. Для общего ориентира морская доставка обычно занимает от 10 до 45 дней в зависимости от расстояния, судоходной линии и конкретного маршрута. У нас также есть налаженные партнёрские отношения с надёжными транспортными компаниями, но вы можете работать со своим агентом, если у вас есть предпочтительные контакты.

Методы Доставки: Морская Перевозка, Наземная Перевозка и Авиаперевозка

Морская Перевозка
Наземная Перевозка
Авиационная Перевозка
1. Морская Перевозка

Морская перевозка является основным способом доставки, который мы используем, так как это наиболее экономичный и надежный вариант для транспортировки крупной или массовой техники. Независимо от того, в какой стране вы находитесь, морская перевозка обычно может доставить груз в ближайший порт — даже если местная морская инфраструктура ограничена или менее эффективна.
После прибытия груза в порт назначения судоходная линия уведомит вас о возможности забрать его. Вы можете просто попросить вашего местного экспедитора или таможенного брокера оформить портовую очистку и доставить технику на ваш завод.

2. Наземная Перевозка

Для клиентов внутри Китая мы обычно доставляем технику наземным транспортом, включая тяжёлые грузовики, полуприцепы или железнодорожный транспорт.
Для зарубежных клиентов наземная перевозка возможна только если ваша страна физически соединена с материковым Китаем. Хотя грузовики и полуприцепы обычно могут транспортировать технику только до границы, ключевым фактором для трансграничной доставки является наличие железнодорожного маршрута до вашей страны или, как минимум, до ближайшей точки перегрузки, откуда груз затем может продолжить путь на грузовике в ваш регион.

3. Авиационная Перевозка

Авиационная перевозка, как правило, не подходит для нашей техники, так как оборудование слишком большое, чтобы поместиться в стандартный грузовой самолет. Даже если размеры позволяют, стоимость доставки будет чрезвычайно высокой и непрактичной.
Вместо этого авиация используется главным образом для отправки документов (таких как копии коносамента, счета-фактуры, упаковочные листы) или для доставки небольших запасных частей, аксессуаров или расходных материалов, которые клиентам могут понадобиться срочно.

Типы Контейнеров для Доставки

  • Меньшая Загрузка Контейнера (LCL) – Общие Контейнеры: Небольшое оборудование может отправляться методом LCL (Less-than-Container Load). Этот способ позволяет нескольким отправкам от разных клиентов использовать один контейнер, что снижает затраты. Однако для LCL-поставок обязательны обработанные древесные ящики в соответствии с международными нормами, чтобы защитить от вредителей и других экологических рисков.
  • Полная Загрузка Контейнера (FCL) – Индивидуальные Контейнеры: Для крупной техники предпочтительным методом является FCL (Full Container Load). Это включает как 20-футовые, так и 40-футовые контейнеры в зависимости от размера оборудования. Выбор правильного размера контейнера имеет решающее значение для оптимизации стоимости доставки и обеспечения безопасной транспортировки.
Экспедирование Груза

Варианты Экспедирования Груза


  • Использование Наших Партнерских Экспедиторов: Если вы решите работать с одним из наших надежных партнеров по экспедированию, вы можете запросить у нашего менеджера цены по условиям FOB, CIF, EXW, CFR или DAP. Мы предоставим конкурентные предложения на основе ваших конкретных требований к доставке, а наши партнеры займутся логистикой и транспортировкой.

  • Использование Собственного Экспедитора: Если вы предпочитаете организовать доставку через вашего собственного агента, свяжитесь с вашим обычным экспедитором для получения расчета стоимости. Вы можете работать с ними напрямую для получения наилучших тарифов и вариантов доставки.


Payment Terms

Мы предлагаем несколько гибких способов оплаты, чтобы соответствовать потребностям вашего бизнеса:

  1. T/T (Телеграфный Перевод): Наиболее распространенный способ для международных транзакций, когда оплата производится банковским переводом.
  2. L/C (Аккредитив): Надежный способ оплаты, часто используется для крупных сделок для обеспечения защиты обеих сторон.
  3. D/A (Документы Против Акцепта): Условие оплаты, при котором вы оплачиваете после получения транспортных документов.
  4. M/T (Почтовый Перевод): Вариант метода T/T, когда платежи осуществляются по почте.
  5. D/D (Срочный Перевод): Форма оплаты, при которой банк гарантирует сумму к оплате.
  6. НАЛИЧНЫМИ: Для небольших сделок или по согласованию обеих сторон.
  7. Свяжитесь с нами для согласования других возможных условий
Условия Оплаты